仓储物流停车场水泥混凝土路面病害预防

2021-12-09 14:51| 发布者: www.daoteng56.com| 查看:

摘要: 从设计和施工两方面分析了仓储物流停车场水泥混凝土路面病害的产生原因, 并提出了预防及控制措施。 ...
随着我国物流业的迅速发展, 粮食仓储物流停车场的建设也进入了高潮。目前粮食仓储物流停车场一般采用水泥混凝土路面, 尽管水泥混凝土路面具有强度高、稳定性好、使用寿命长、维修养护费用低等许多优点, 但由于它存在着韧性差、沉降变形能力弱以及需设置接缝等缺点, 同时易受到用地地质条件、气候等自然环境的影响, 加上在使用、设计、施工、管理、后期养护等各方面可能存在的问题, 不少仓储物流停车场在投入使用较短的时间内就出现断裂、沉降、掉角、脱皮等病害。为此, 有必要针对水泥混凝土路面的常见病害进行仔细分析, 找出其产生的原因, 并采取有效的预防措施。

1设计方面

影响水泥混凝土路面质量的原因很多, 从设计角度分析主要是路面的混凝土设计和基层设计。根据水泥混凝土路面设计规范, 混凝土的厚度是按行车产生的荷载应力不超过水泥混凝土在设计年限末期的疲劳强度, 并验算温度翘曲应力后计算确定的[1], 因此实际使用过程中如能符合规范要求, 水泥混凝土路面应该能满足设计年限的要求, 但由于粮食仓储流通业的迅猛发展, 粮食仓储物流停车场的使用频率远远超过了设计要求, 加上车辆普遍严重超载, 大大超过了设计能力, 使得停车场在极短的时间内就达到了设计极限, 造成停车场路面的损坏。同时在实际应用中, 由于过于相信应力的计算, 对水泥混凝土路面的典型结构物的研究和实际观测较少, 与实际情况的吻合度存在一定的欠缺, 也可能加剧路面的损坏;其次, 大多数粮食仓储物流停车场位于软土或者是多雨地区, 如果设计中没有很好地解决水泥混凝土路面基层的耐冲刷和弯沉均匀性问题, 那么即使路面厚度和强度满足设计要求, 停车场地也会出现由于基层冲刷问题和应力集中问题而导致整个场地不均匀沉降的现象, 从而造成水泥混凝土路面的损害。
因此, 为了合理地设计混凝土板厚度与基层结构, 首先应依据现行规范, 充分了解待设计粮食仓储物流停车场的发展地位, 通过调研掌握车辆的设计参数, 同时考虑适当的发展余地, 适应当地日益发展的仓储物流和运输的需求;其次, 吸收国外先进的设计理念, 广泛应用计算机技术, 用有限元法来分析水泥混凝土路面在各种荷载作用下的应力、应变关系, 充分考虑动力学的原理, 用科学的方法决定结构层的厚度与强度;第三, 设计人员应根据待设计仓储物流停车场所在地域地质、气象等条件, 选择适合当地气候特点和交通量要求的基层材料类型, 合理地设计性能优良且适宜摊铺的集料级配。根据地质情况, 采用合理的结构方案。例如同样在软土地段, 当软土土层相对较浅、厚度相对较薄的情况下可以采用土工织物来加强基层的承载能力, 提高基层的变形能力[2]。由于土工织物具有较高强度与韧性, 且紧贴于地基表面, 当地基可能产生剪切破坏时, 铺设的土工织物将阻止破坏面的出现, 从而提高地基的使用年限;而当软土土层相对较厚的情况下可以对软土地基进行深层搅拌及桩基处理, 以提高水泥混凝土路面的基层承载能力, 保证路面质量;在地下水位较高和多雨地区, 应考虑设计一定厚度的渗透排水砂砾垫层;第四, 设计人员在设计中应及时掌握接缝构造传递荷载的能力和特性, 对路面进行分块处理, 选用合理的接缝型式和优良的填缝材料, 尽量避免不均匀沉降带来的路面破坏。

2材料与施工方面

路面和基层大量地采用石子、沙子、水泥等材料, 如果其中任何一项材料质量不合格都可能影响场地质量, 因此施工的全过程必须严格控制材料质量, 任何进场的材料都要经过严格的检查, 合格后方可进行使用;同时严格按照设计和规范要求, 科学、准确地进行基层材料的配比和水泥混凝土配比的设计, 采用稳定、均匀、符合要求的混凝土, 以保证水泥混凝土路面的质量。
采用合适的施工方法、施工工序, 使用先进的施工机械, 快速、可靠地完成各工序的工作;及时发现可能出现质量问题的因素, 并采取相应的措施。例如为了解决基层干缩或温缩裂缝问题, 应将基层材料集中进行厂拌, 采用摊铺机进行摊铺, 待基层整平压实后, 严格按照规范要求进行养生[3];再如为了减少路基土的压实变形, 增加路基强度和稳定性, 必须认真进行压实, 特别是要加强对场地边缘部碾压。
工程质量的形成受到所有参加工程项目施工的管理技术人员、操作人员、服务人员的共同影响。因此要保证施工质量, 首先应该优选施工队伍、监理队伍, 通过培训、参观等途径保证参加施工人员的高素质。其次要求质量主体各方建立严密的质量保证体系和质量责任制, 制定具体的质量保证计划和攻关措施, 明确各自的责任, 各司其责, 共同把好质量关, 对每一道工序都应该认真检查并做好记录, 上道工序不合格, 严禁下道工序的开展。

3养护方面

水泥混凝土路面养护工作必须贯彻“预防为主、防治结合”的方针, 根据路面的实际情况和具体条件, 以及水文、地质、气候、交通情况, 采取预防性和经常性的保养和相应修补, 确保路面处于良好状况, 保障行车安全、舒适、畅通。水泥混凝土路面的特点是在保持长期良好养护下使用年限比其它路面长, 可一旦开始破损, 将会迅速发展, 因此, 必须作好预防性和经常性养护。
水泥混凝土路面病害的成因不仅与设计、施工材料等路面形成前的环节有关, 且与路面形成后的使用、养护等联系紧密。最佳的防治是在建设阶段, 最好的治理方法就是防范于未然。在建设工程中注重科学管理, 层层质量把关, 对每一个环节认真处理, 这样才能最大限度地减少路面病害的发生率。