传统仓储转型迫在眉睫

2021-12-14 10:42| 发布者: www.daoteng56.com| 查看:

摘要: 伴随着我国经济进入结构调整期,在煤炭、钢铁等大宗能源原材料的物流需求持续低迷和机械制造、医药、电子等行业的高价值、高品质、高效率的物流需求持续快速增长的影响下,我国仓储市场需求发生了重大改变,原有的仓储业务结构也发生了变化,市场倒逼传统仓储企业转型升级。业务结构调整中国物流与采购联合会 ...
伴随着我国经济进入结构调整期,在煤炭、钢铁等大宗能源原材料的物流需求持续低迷和机械制造、医药、电子等行业的高价值、高品质、高效率的物流需求持续快速增长的影响下,我国仓储市场需求发生了重大改变,原有的仓储业务结构也发生了变化,市场倒逼传统仓储企业转型升级。

业务结构调整

中国物流与采购联合会不久前发布的《2016年上半年物流运行情况通报》指出,传统行业物流需求加速回落。上半年,采矿业物流需求同比增长0.1%,增速比一季度回落2个百分点,物流实物量也出现了明显的下滑,上半年全国铁路煤炭运量降幅超过10%,冶炼物资、矿建材料、化肥农药等物资运量降幅超过5%。从高新技术产业看,物流需求加快增长。上半年高技术产业物流增长10.2%,一、二季度分别增长10%和11.8%,其中医药制造业物流增长10.4%,计算机、通信和其他电子设备制造业增长9.2%,电气机械和器材制造业增长8.9%,增速均明显高于工业平均水平。从民生领域看,以电子商务为代表的新业态及消费类物流需求保持较快增长。上半年,与民生相关的单位与居民物品物流总额同比增长46.1%,增速比一季度提高0.5个百分点,在电商物流发展和网络需求持续旺盛的拉动下,上半年全国快递企业完成业务量68亿件,同比增长42.7%,继续保持40%以上的高速增长。行业数据表明,随着物流业供给侧结构性改革与产业结构调整的不断深入,我国物流需求结构进一步优化,技术含量低、能源消耗大领域物流需求明显放缓,符合驱动创新、产业升级、模式创新等领域的物流需求加快增长。与此同时,在全球经济一体化的形势下,市场的消费需求形式已从“少品种、大批量、少批次、长周期”转变为“多品种、小批量、多批次、短周期”。
物流需求结构的变化导致仓储的业务结构随之发生了改变,传统的仓储物流企业提供的简单的货物储存、保管、中转等服务显然已不能适应市场需求。零库存、物流联盟及物流供应链的兴起,使得仓库所扮演的战略角色发生了巨大转变。在新的经济形势下,传统仓储企业只有采用先进的管理技术,根据市场的需要重新整合,以周转速度快、综合多元化业务形态和较好的客户服务为物流目标,由静态的储存转为动态的储存,注重货物的流转率,尽可能为用户提供包括货运、储存、包装、加工、配送等有形服务和物流方案设计及物流信息管理等无形服务,通过整合化管理、自动化管理、零库存管理等手段加快物品的周转,提升竞争实力,实现转型升级。

智能化仓储

电子商务的兴起直接带动了快递、仓储业的大发展。在电商物流的链条上,快递业在前端直接面向终端消费者,作为快递支撑和配套的仓储在后端。后端的运营是否流畅直接影响前端的派送质量。面对电商的蓬勃发展,快递业和仓储业可谓喜忧参半,喜的是爆发的营业额,忧的是频频出现的“爆仓”难题。
与电商仓储相比传统的仓储更像是一个临时的仓库,是产品的寄存地。特别是以叉车进行入出库作业,作业效率不高,难以满足电商的要求,让传统仓储企业深感转型升级压力。业内人士对此表示,传统商业的仓储重点在储存而非流通,主要着眼于货物的安全保存,现阶段的电商仓储是通过式仓储,本质上是分拣中心加临时仓储,货物流动性很高,要配备高速、高效的物流设施。在电商模式下,由于对商品出库、入库要求复杂,就使得电商企业对电商物流仓库以及配套设施的要求非常高,对仓储的信息化、智能化提出了更高要求。
显然,传统仓库的转型升级重点是信息化、自动化和智能化。2014年9月12日国务院印发的《物流业发展中长期规划(2014-2020年)》指出,创新加快关键技术装备的研发应用,既要提升物流业信息化和智能化水平,又鼓励采用节能环保的技术、装备,提高物流运作的组织化、网络化水平,降低物流业的总体能耗和污染物排放水平。“互联网+物流”将与智能制造和金融相结合,不仅能够产生更高的附加值,而且将推动产业的整体发展。
业内人士认为,仓储与互联网的结合可以把尽可能多的仓储资源链接起来,在信息层面整合众多仓储资源,成为一个信息中介,但是一个纯平台的模式是不可能实现的,因为仓储行业规模不大,无论从数量和活跃度而言,都难以支撑平台走向盈利。只有利用平台上丰富的仓储资源为客户提供专业服务,平台才有可能盈利。因此在平台和自营的平衡线上,偏向于自营,互联网就成了工具;而在开放和封闭的平衡线上,则是偏向开放。

仓配一体是趋势

高速发展的电子商务引发了相关配套产业的发展和变革。因此,也对传统的物资储备体系提出了挑战,而仓配一体化能够很好地满足物资快速运输的需求。可以说,仓配一体化是仓储业发展转型的一个趋势,是从物流供应链整个链条思考仓储的一种管理方式,涉及仓库的形式、仓储设备、仓储软件、仓储管理等多个方面,对传统仓储企业转型有着重要影响。
近年来,电商巨头不断加大对物流自动化领域的投入。资料显示,阿里巴巴旗下的“菜鸟网络”已在全国14个城市总投入超过200亿元,拥有仓库面积为107万平方米。随着“菜鸟网络”在各地仓储中心逐步落成投产,预计到2017年,仓储面积将达到210万平方米。截至去年底,京东的仓储面积已经达到400万平方米,其在2015年物流体系建设的成本更是高达57.58亿元,同比增长125%。
在京东和阿里等电商纷纷自建物流仓储,提高自身物流服务的同时,第三方快递企业也开始介入仓储领域。目前,快递龙头企业也展开了仓配一体化服务,随着电商对仓储的需求不断增加,仓配一体化将成为电商物流和第三方物流发展的新方向。

增强服务意识

仓储作为现代物流体系的一个重要组成部分,是物流一体化和仓储流通的重要环节,是发展城乡物流配送的一个重要基础,也是提高流通效率和推动产业转型升级的重要途径。现代仓储物流体系是一个新兴产业,但它已经渗透到从工业生产、商业流通以及运输、配送、信息服务等各个领域,已经难以用原来的行业标准对其进行归类。仓储企业要在不断扩大规模的同时,还要创造商品仓储的“时间价值”和“空间价值”。业内人士认为,传统仓储企业转型需根据市场需求调整经营战略。通过利用现有物流资源不断地增强服务功能,改善服务水平,提升服务档次,增加多元化、个性化和差异化的延伸服务,加快向现代物流企业转变,为客户中提供多方式、全方位的物流服务。
目前很多仓储企业开始运用移动互联网做一些新的业态尝试。易代储就是一家帮助中小企业提供仓库服务的互联网+仓储公司,客户在官网注册后,在仓库测评助手的帮助下,选出适合的仓型、存储地点及使用期,完成预订;然后客户在实地考察时正式办理手续,租用自助仓服务。在易代储平台,客户可以选择易代储安排运输服务,或自行运输。在易代储C E O刘涛看来,传统仓储业业态老化、配送周期长,但是企业自建仓库又受地理位置、人员管理等限制性因素制约,面对大多数企业生产经营的产品又有季节性或波动性,因此中小企业在各地建50到100平方米的分仓并不现实。易代储的核心是做互联网仓储自助交易平台。在各地对自建仓和加盟仓进行标准化输出设计和W M S分仓管理,把上游的闲置仓库资源和自建仓与下游的客户选仓需求打通,在易代储平台实现线上下单、支付、保险等。与传统意义上的仓储不同,易代储还解决了合同契约的天花板。过去,仓库基本1年起租,易代储平台则可以按月起租,更小的按立方计算的空间甚至可以按天或周计算,方便客户在淡旺季随时调整仓库,解决空置率的问题,同时可降低客户费用。
传统仓储企业根据市场的需要调整结构转型升级是大势所趋。只有勇于突破传统观念,以周转速度快、综合多元化业务形态和较好的客户服务为物流目标,由静态的储存转为动态的储存,为客户提供多元化、个性化和差异化的延伸服务,传统仓储才能获得新生。